La haute résistance structurelle des carports en alu signifie que ces abris sont capables de durer plus longtemps que les carports en aluminium. Un abri de voiture en aluminium est beaucoup plus susceptible de se bosseler et de se déformer en raison de divers impacts.
Construire et fabriquer des carports en aluminium. Même des impacts très légers, comme un coup de pied dans le ballon, des chocs accidentels de véhicules peuvent provoquer des bosses sur les tôles d'aluminium. En revanche, un abri pour voiture en acier peut supporter des charges de neige et de vent soutenues ainsi qu'une utilisation quotidienne sans montrer aucun signe de dommage ou de détérioration. Pour les personnes vivant dans des régions où les conditions météorologiques sont souvent brutales tout au long de l'année, un abri de voiture en acier peut être la solution. De plus, un carport en acier ne se cabosse pas aussi facilement qu'un carport en aluminium. Le poids plus élevé de l'acier rend également un carport en acier plus stable structurellement et l'ancre au sol plus efficacement, de sorte que le carport reste debout même en cas de vents forts ou de conditions sismiques. L'aluminium, en tant que matériau, est très résistant à la corrosion. Les composants en aluminium, dès le départ, sont constitués d'une couche d'oxyde d'aluminium qui protège le métal de base de toute corrosion supplémentaire en coupant le contact entre le métal de base et l'atmosphère. Techniquement, étant donné que l'aluminium n'est pas un alliage du fer mais plutôt un élément lui-même, il ne peut pas rouiller. La rouille est spécifique au fer et aux alliages de fer, comme l'acier. Pour les structures extérieures telles que les carports, qui sont constamment exposées à diverses conditions météorologiques et à l'humidité, le fait de ne pas être endommagé par l'humidité est une qualité importante à posséder. L'acier, en soi, est très sensible à la rouille et aux dommages causés par la corrosion. Mais heureusement, presque tous les composants en acier et les carports en acier qui sont fabriqués aujourd'hui sont pourvus d'une couche protectrice contre la rouille. La galvanisation est un procédé qui consiste à recouvrir les éléments en acier d'une couche de zinc qui forme une barrière entre le métal de base et l'humidité de l'atmosphère. C'est, de loin, l'option la plus populaire pour rendre les carports en acier résistants à la rouille et à la corrosion. Un abri de voiture en acier galvanisé n'est pas affecté par l'humidité et peut durer au moins deux décennies, même avec un entretien minimal. Par exemple, une tempête de grêle peut laisser un carport alu plus sévèrement endommagé qu'un carport en acier. Un abri de voiture en aluminium peut se briser complètement s'il est laissé exposé à de lourdes charges de neige sur le toit pendant une longue période.
Carport Alu
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